Гелендваген имеет уникальный конструктив кузова и дверей, которые могут быть тяжелыми и неудобными в использовании. Доводчики дверей G class - это одна из удобнейших опций, которая обеспечивает комфортный доступ в салон, помогает сделать процесс закрывания дверей более плавным предотвращает хлопки и удары дверей.

Концепция брутального внедорожника не предусматривает в G class опцию доводчиков в заводском исполнении, как в кузове W463 так и в современной версии 2025 года. Однако доводчики дверей стали базовой опцией для комфортной эксплуатации Гелендваген G class.

Сегодня тюнинг студии, детейлинги и центры дооснащения предлагают различные вариации доводчиков дверей. Как выбрать оптимальный вариант-мы расскажем в этой статье.

На сегодня представлено несколько видов доводчиков, первый-доводчики на оригинальных замках. Ах это заветное «оригинал»! Это волшебное слово будоражит владельцев Гелендваген-ведь так хочется стать обладателем так называемого оригинала, что бы это не значило.

Как вы уже знаете, компания Mercedes-Benz не выпускает доводчики для модели G class. А раз доводчиков Гелендваген в природе не существует, откуда же берутся те самые распиаренные доводчики на «оригинальных замках»? Те самые оригинальные замки-это переделка механизма штатного замка кустарным способом и использование электромотора конструктивно не рассчитанного под замки Гелендвагена. В большинстве случаев это универсальные моторы китайского производства.
Так как эта система полностью выполнена кустарным способом-подключается она соответственно. Штатные силовые провода разрезаются и к ним подключается питание для моторов. Целостность штатной проводки нарушается, что влечет за собой все вытекающие последствия. Моторы устанавливаются колхозно, в большинстве случаев они приклеиваются к двери кусками выиброизоляции. Часто при демонтаже мы встречаем вот такую картину 👇

Знаете ли вы другую модель автомобиля с похожим на G class конструктивом замков дверей и кузова? Выдержат ли универсальные моторы эксплуатацию уникальных дверей G class? На эти вопросы нет однозначного ответа-но есть опыт. Опыт большого количества наших гостей, которые установили те самые оригинальные замки в других компаниях и через 6-12 месяцев эксплуатации обнаружили что доводчик перестал работать, либо двери заблокированы и не открываются, так как пластиковые шестеренки в моторе не рассчитаны под такой конструктив замка и момент затяжения они просто напросто слизываются и мотор остается в постоянном натяжении троса.

Найти компанию в которой устанавливали так называемый оригинал бывает сложно, либо автомобиль был приобретен уже с дооснащенной опцией доводчиков, либо был уставлен в студии прибегнувшей к услугам подрядчиков а тех и след простыл, так как они решили заняться другим направлением. Решение-полный демонтаж доводчиков и установка нового надежного комплекта но перед этим потребуется вскрыть заблокированную дверь. Итог: неприятный сюрприз в виде заблокированной двери, поиск компании для устранения проблемы, дважды потраченные средства на демонтаж и установку одной опции.

Мы в RUMERS ознакомились с комплектами доводчиков разных производителей на собственном автомобиле и нашли самое лучшее решение для Вас: доводчики разработанные именно для Mercedes-Benz Гелендваген с индексом W464, W465-стабильный и проверенный комплект на 4 или 5 дверей. Доводчики разработаны инженерами в заводских условиях специально для Mercedes-Benz G class. Защита от защемления и двойное дожатие обеспечивают повышенный уровень безопасности для Вас и ваших близких. Сохранен характерный щелчок при закрывании двери. Доводчики имеют оригинальный алгоритм работы устанавливаются в штатные места Pin to pin. Целостность штатной проводки при установке не нарушается.

Мы уделяем пристальное внимание качеству оборудования, тестируем опции на личном автомобиле и отбираем лучшее. Наш акцентированный взгляд на качество и внимание к деталям уже по достоинству оценили гости тюнинг ателье RUMERS, возвращаясь вновь и вновь за новыми идеями тюнинга чтобы получить блестящий результат.